Брухтозаготівельна галузь України за підсумками січня-вересня 2025 року збільшили експорт брухту чорних металів на 54,1% у порівнянні з аналогічним періодом 2024-го – до 311,84 тис. тонн. Показник вже перевищив загальний обсяг відвантажень за минулий рік на понад 18 тис. тонн.
Як пише РБК-Україна, про це свідчать розрахунки GMK Center на базі даних Державної митної служби.
Ключовим напрямком експорту залишається Польща: за 9 місяців на польський ринок спрямовано 83,5% від загального обсягу експорту. Це на 49,5% більше порівняно з січнем-вереснем 2024 року.
Нагадаємо, у 2024 році експорту брухту з України зріс на 60% порівняно з 2023 роком — до 293,2 тис. тонн. У 2023 році обсяги відвантажень сировини за кордон перевищили 182,5 тис. тонн, що в 3,4 раза більше р./р. Ключовим споживачем сировини минулого року так само була Польща (248,6 тис. тонн).
В останні роки Польща фактично стала транзитним майданчиком для українського брухту, який далі прямує до Туреччини в обхід експортного мита у 180 євро/тонна. Дані показують, що у 2024 році експорт польського брухту до Туреччини зріс більш ніж удвічі — до 529 тис. тонн проти 228 тис. тонн роком раніше, а з 2022-го обсяги збільшилися майже утричі.
Одночасно різко зріс імпорт сировини з України: з 15,6 тис. тонн у 2022 році до 159 тис. тонн у 2023-му та 251 тис. тонн у 2024-му. Така динаміка вказує на ймовірний реекспорт українського металобрухту через Польщу до турецьких металургійних комбінатів.
Через такий реекспорт, за оцінками нардепа Дмитра Кисилевського, Україна втратила понад 2 млрд бюджетних надходжень у 2024 році. У цьому році втрати бюджету сягнули вже 3 млрд грн. Через це Мінекономрозвитку винесло на розгляд пропозицію щодо тимчасової заборони на експорт брухту, яка була підтримана економістами та промисловцями.
Експорт металобрухту з України
Як відомо, у серпні цього року експорт металобрухту з України зріс на 22,1% у річному вимірі. Загалом за січень-серпень відвантаження українського брухту зросли на 59,3% р./р. — до 283,05 тис. тонн.
При цьому у липні 2025 року після річної перерви брухт з України почали відправляти і до Придністров’я — російського анклаву в Молдові.
Через «сірі» схеми, за якими експорт брухту спершу відправляється до Польщі, щоб уникнути сплати мита, український бюджет втратив вже близько 3 мільярдів гривень — такі оцінки навели у ВР.
