На данный момент мостостроители бросили все свои силы на монтаж стальных канатов — вантов. Этот этап достаточно кропотливый и длительный, так как установка каждого каната проходит под строгим контролем целого ряда специалистов.
В настоящее время на верховой части моста установлено уже 26 стальных канатов. После того, как будут смонтированы все 48 вант, произойдет опускание пролетного строения на проектные отметки.
Процесс монтажа следующий: один конец ванта, при помощи траверса, заводится в монтажное окно пилона, а второй закрепляется в проушине секции пролетного строения. Монтаж канатов производится под четким контролем геодезистов, поэтому процесс их закрепления достаточно медленный. Подрядчик планирует монтировать по три каната в день. Стартовали монтажные работы 30 октября.
