Министерство развития Польши подало иск на АвтоЗАЗ и потребовало в качестве компенсации около 2 миллиардов гривен. В 2005 запорожский автомобильный завод приобрёл 19,9% акций фирмы FSO по цене около 23 (!) евро. Это сделало его главным акционером польского производителя. Такую рекордно низкую сумму АвтоЗАЗ получил в обмен на гарантии сохранения рабочих мест и развития польской модельной линейки.
Сейчас же стало известно, что FSO уволил почти 2 тысячи своих сотрудников, а заводские цеха были снесены. Теперь польское руководство обвиняет украинцев в несоблюдении взятых на себя обязательств. В свою очередь в корпорации УкрАвто, владеющей АвтоЗАЗом считают все обвинения в свою сторону необоснованными. Корпорация ЗАЗ категорически не согласна с обвинениями и настаивает, что в полном объёме выполнила все взятые обязательства. Этот факт также подтверждён независимым аудитором. Основная причина краха польского завода, по мнению УкрАвто, заключается в низких квотах на производство: предприятие способно производить около 320 тысяч машин в год, а производит около 150 тысяч.
Источник: AUTO.RIA.
